Fokus kana ruteu Cina-AS |Pasokan wadahna ketat pikeun kargo dina rute AS;Biaya Angkat SOC tilu kali lipat!

Fokus kana ruteu Cina-AS |Pasokan wadahna ketat pikeun kargo dina rute AS;Biaya Angkat SOC tilu kali lipat!

 a

Kusabab Désémber 2023, tarif ngajakan SOC dina rute China-AS parantos naék sacara dramatis, kalayan ningkatna 223% dibandingkeun sareng jaman sateuacan Krisis Laut Merah.Kalayan ékonomi AS nunjukkeun tanda-tanda pamulihan, paménta wadahna diperkirakeun laun-laun ningkat dina sasih bulan.
Ékonomi AS Pulih, Paménta pikeun Kotak Tumuwuh sakaligus

Dina kuartal kaopat 2023, GDP AS ningkat ku 3.3%, kalayan ékonomi nunjukkeun daya tahan anu kuat.Pertumbuhan ieu didorong ku belanja konsumen, investasi tetep non-padumukan, ékspor sareng belanja pamaréntah.

Numutkeun PortOptimizer, Pelabuhan Los Angeles, AS, kacatet 105,076 TEUs tina throughput wadahna dina minggu ka-6 taun 2024 dibandingkeun sareng période anu sami taun ka tukang, paningkatan 38,6% sataun-on-taun.

Samentawis éta, paménta China pikeun wadah garis AS naék.Pangirim ti California ngabagi kaayaan pasar AS ayeuna sareng Esquel: "Kusabab serangan Laut Beureum sareng jalan bypass kapal, kargo Asia ka AS nyanghareupan kaayaan anu ketat sareng peti.Salaku tambahan, gangguan kana koridor Laut Beureum, Terusan Suez sareng Terusan Panama tiasa nyababkeun paningkatan paménta pikeun rute AS-Kulon.Seueur importir milih ngangkut sareng ngangkut kargo ka palabuhan AS Kulon, nambahan tekanan dina karéta api sareng operator.Kami mamatahan ka sadaya para nasabah pikeun ngaramal sateuacanna, mertimbangkeun sadaya rute anu sayogi sareng nangtoskeun pilihan pangsaéna dumasar kana produksi kargo sareng tanggal pangiriman.


waktos pos: Mar-12-2024

Aplikasi utama

Metodeu utama ngagunakeun wadahna dijelaskeun di handap